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工信部:汽車產銷量負增長不見得是壞事

在公室1月29日舉行的2018年工業通信業發展情況新聞發布會上,工信和信息化部部長苗圩表示,2018年,我國汽車產銷量28年來首次出現負增長,但負增長不見得是壞事,過去正增長、快速增長的時候,好壞產品在市場上都能夠賣得出去。如今,到了考驗企業競爭力的關鍵時期,通過市場機制實現優勝劣汰,資源和產銷量會進一步向優勢企業集中,產業集中度會大幅度提升,這是好事。

苗圩分析說,2018年汽車產銷量出現下滑,主要是內部和外部兩方面的因素。從外部因素來看,限購限行、行車貴、罰款多、停車難等外部因素,造成了汽車產銷的下降;從內部因素來看,企業在調整結構、轉變發展方式上還不夠快,還需要時間來逐漸提高。

從外部因素來說,工業和信息化部根據、的統一部署,也在積極會同相關部門加快研究出臺相關政策。比如,加速老舊汽車報廢、促進農村汽車消費、優化二手車流通環境、加快新能源汽車推廣應用等,以強大的國內市場來拉動整個產業的發展。同時,還在進一步完善充電設施建設,做好車和路的協同。此外,工信部還和交通運輸部、住建部達成共識,要加快路網結構的信息化改造、數字化改造,為將來自動駕駛、無人駕駛創造更好的車路協同環境,不能只靠車,路也要跟上。“我相信,這么大的一個市場,我們回旋的余地還是很大的,對未來的發展充滿信心。”苗圩說。

本文相關詞條概念解析:

產銷量

產銷量應該分別是指某產品的產量和銷量。它不是兩者的總和,更不是兩者的比值,而是兩個獨立的數值。

汽車

汽車原指以可燃氣體作動力的運輸車輛,也指有自身裝備動力驅動的車輛。“汽車”(automobile)英文原意為“自動車”,在日本也稱“自動車”(日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車)其他文種也多是“自動車”。美國汽車工程師學會標準SAEJ687C中對汽車的定義是:由本身動力驅動,裝有駕駛裝置,能在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的車輛。1885年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨,也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時制成了汽油發動機。

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