? 全新卡罗拉双擎,没优惠,提车要等一个月, 网友:又爱又恨!_维修保养_大象汽车网

全新卡羅拉雙擎,沒優惠,提車要等一個月, 網友:又愛又恨!

卡羅拉到現在都已經到了12代了,所以這貨沒啥可說的,身邊人一般都有人開卡羅拉,買車選卡羅拉也沒啥糾結的,品質、油耗、隔音、底盤等等網上一大堆。最近朋友買卡羅拉雙擎四處抱怨,為了等新車硬生生憋了半年沒買車,好不容易上市了,結果沒現車。雙擎改汽油版,想買豪華版結果人家說精英版能搞到都不錯,朋友說難道大家都瘋了,最后選擇卡羅拉雙擎不過也要等一個多月。

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有人肯定說了卡羅拉和雷凌本質上是一輛車,為啥不去買雷凌,雷凌有優惠而且提車不用等,說到底雷凌的知名度真心比不上卡羅拉,當然保值率也比卡羅拉低一點,其他差別不大,至于外觀要看個人喜好,配置有一些區別,但是價格也有差異。

卡羅拉這次標配8氣囊,全套主動安全加L2輔助駕駛,這也是吸引人的地方。雙擎更突出的是油耗,堵車的時候有車友表示都可以跑贏天然氣,所以居家代步家用車雙擎真的是特別香。

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卡羅拉雙擎如果是小保養5W-20機油費用為445元,其中包含了工時、機油、機濾、墊片的費用,老車都是一年一萬公里保養一次,但是新卡羅拉說明書上寫的是5000公里一次小保養,且常規保養費用為550元,質保周期依然是3年10萬公里。至于為什么保養里程由一萬公里降到了5000公里,小編覺得可能跟新款使用三代混動有關系,具體還真不知道。

新款卡羅拉基于TNGA架構,內飾有變化,而且離地間隙要比老款更小,內部空間也有些縮水,尤其是后排空間,有車友去體驗了幾次表示老款后排空間不輸凱美瑞,但是新款腿部空間小了點,但是查資料軸距沒變,這個應該跟平臺架構有關系。

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卡羅拉作為家用車的代表其耐用,省油,省心是顯而易見的,內飾硬塑料也是大家看得見的,總之作為一代“神車”優缺點非常明顯,想買的需等待,等不及轉身向左雷凌再向你招手。

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