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無需下載充電APP了!新能源車主僅需一個“聯行逸充”小程序

無需下載充電APP了!新能源車主僅需一個“聯行逸充”小程序(圖1)

近些年,隨著新能源汽車的發展,不少問題一直困擾著新能源車主們,尤其是充電焦慮、充電樁分散的問題。

有痛點自然就會有解決問題者,11月8日,由國網電動主辦、聯行科技承辦的“創·享—聯行科技平臺產品發布會”在京舉行,今后新能源汽車車主可以通過國家電網的聯行逸充App對分布在全國的近40萬個充電樁進行查詢、導航、充電和支付。

無需下載充電APP了!新能源車主僅需一個“聯行逸充”小程序(圖2)

目前,小程序已打通了國家電網、特來電、星星充電、哪兒充、卡丘、百城、萬城萬充、智充、華商三優等近30家商的充電服務,覆蓋全國85%以上公共充電樁站,讓超過19萬根充電樁實現深度互聯互通,且全面支持掃碼、充電和付款流程,在APP的基礎上進一步方便了車主的使用。

無需下載充電APP了!新能源車主僅需一個“聯行逸充”小程序(圖3)

進入小程序主頁面后,用戶能快速瀏覽公共樁站的價格信息、營業信息,了解樁站空閑情況、各時段充電價格、停車費用、周邊設施、營業時間等信息,并選擇不同位置和類型的充電商服務。抵達合適的樁站后,通過掃碼或輸入充電樁設備編號,可快速啟動充電設備,進行充電,同時支持使用多種優惠券。

無需下載充電APP了!新能源車主僅需一個“聯行逸充”小程序(圖4)

發布會現場,國網電動董事長、聯行科技董事長全生明表示:“聯行科技積極踐行國家新能源汽車發展戰略,不斷深化充電基礎設施互聯互通,目前已接入公共充電樁39萬個,占全國總量的85%,初步實現充電服務‘全國一張網’”

值得一提的是,為了該程序的實用性和便利性,由國網電動發起、聯行科技承辦、廣汽新能源車輛支持的“互聯互通 智慧充電 暢行中國”活動,從成都、廣州出發,總里程超過5000公里,歷時6天,途徑12省最終達到北京,全程均使用聯行逸充APP,在多個城市、縣鄉、不同品牌商充電站進行實測充電,真正實現了“一個APP,走遍全中國”

不可否認,近幾年來,隨著公共充電樁基礎設施商的不斷投入,公共充電樁的數量在平穩增長。根據中國電動充電基礎設施促進聯盟發布的最新數據,截至2019年9月,全國充電基礎設施累計數量為111。5萬臺。而截至2019年6月,我國新能源汽車保有量約344萬輛,車樁比為。

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這也就意味著,相比幾年前,車樁比已經正在逐漸縮小,根據國際能源署預測,到2030年,全球可能會有多達2000萬個公共充電樁。即便是這樣,充電樁數量的增加遠遠比不上新能源汽車的增長速度,充電難仍然困擾著不少新能源車主,也造成了不少消費者不愿意去購買新能源車。

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本文相關詞條概念解析:

充電

充電是一個漢語詞匯,指給蓄電池等設備補充電量的過程。其原理是讓直流電從放電相反的方向通過,以使蓄電池中活性物質恢復作用。它有引申義比如學習,工作等。

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