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長春160路旅游專線 28輛插電式混合動力公交車今日上線

9月10日,記者從長春公交集團獲悉,為進一步滿足春城居民乘公交出行的需求,提升居民乘車舒適度,長春公交集團將為160路旅游專線更換車輛。

9月10日,記者來到凈月潭附近的公交160路停車場,一輛插電式混合動力公交車停靠于此。從外觀來看,這輛長12米、寬2.5米、高3.25米的插電式混合動力公交車采用白底綠條為主基調的涂裝設計,體現了其綠色環保的主題。車身右側多了一個印有電源插頭圖標的“油箱蓋”而車頭上方及右側上車門處,均配有LED顯示器及行進方向指示器,這樣市民乘車時就會一目了然,特別在黃昏和夜間,更為明顯清晰。車廂內設置30個舒適座椅,全車照明采用LED燈帶,另外,這輛插電式混合動力公交車在下車門處還配有電子導程顯示器。全車配有攝像頭,車內車外均為無死角攝影,安全性極大提高。這種最新引進的插電式混合動力新能源公交車,采用了剎車動能回收技術,通過純電力和LNG天然氣的交替使用,百公里可以節氣40%以上。新車的尾部是高壓電器倉,里面有8塊超級電容。

據介紹,該車在22公里/小時以下的行駛速度時,燃氣發動機是停止運轉的,全靠電動運行。“現有的公交車大部分采用的是手動變速箱,無論駕駛員技術多嫻熟,都很難避免換擋時車輛的頓挫感。”巴士公司四車隊隊長才金玉介紹,除了先進的混合動力技術,該車采用了更加先進的無級變速傳動裝置。在超級電容的強力驅動下,無級變速箱可以實現平穩加速,讓乘客乘車更加舒適。

據了解,這款插電式混合動力公交車與現有的氣電混合動力公交車價值相當。9月11日,28輛新車將正式上線。

本文相關詞條概念解析:

公交車

公共汽車,指在城市道路上循固定路線,有或者無固定班次時刻,承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型,有窗,設置坐位。又稱為公交車、公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的簡稱;臺灣地區又稱為公車、客運或巴士;在香港和澳門,則多稱為巴士(英語中「Bus」的音譯)。一般來說,公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。市化和機動化的發展,使城市人口和地域不斷增加,對公共交通的需求相應快速增長,要求公共交通企業投入更多的客車。按照城鎮人口每萬人擁有0。6輛車統計,現有的城市客車約26。4萬輛,到2010年至少要達到63萬輛,平均每年至少要增加3~4萬輛,加上報廢更新,平均每年增加5。5萬輛。

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