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打造電氣化高性能車型 道奇挑戰者和Charger Hellcat有望采用混合動力

打造電氣化高性能車型 道奇挑戰者和Charger Hellcat有望采用混合動力(圖1)

道奇Charger SRT

佰咖汽車·海外新車資訊道奇已成為高功率汽車的代名詞,例如者,它有擁有一個Hellcat版本,707馬力(527千瓦)如果這還不夠,還有SRT Demon,可以高達840馬力(626千瓦)

打造電氣化高性能車型 道奇挑戰者和Charger Hellcat有望采用混合動力(圖2)

道奇Charger SRT

當然,還有四門兄弟Charger,它也有自己的Hellcat版本,相同的707馬力輸出。FCA全球動力主管Micky Bly認為“人們現在想要的不僅僅是現有的。”

打造電氣化高性能車型 道奇挑戰者和Charger Hellcat有望采用混合動力(圖3)

道奇Charger(參數圖片) SRT

在接受The Detroit Bureau采訪時,Bly對FCA在電氣化領域的未來持樂觀態度。他沒有證實這兩款車型都將采用電氣化,但他調侃道,“它會有一些影響。”The Detroit Bureau還提到幾個FCA內部人士表示,未來Hellcat車型將搭載輕度混合動力,這將增加大約130磅-英尺的扭矩,而且僅會增加不到100磅的重量,這可謂是一個很小的代價,獲得了額外的性能提升。

打造電氣化高性能車型 道奇挑戰者和Charger Hellcat有望采用混合動力(圖4)

道奇Charger SRT

如前所述,Bly對FCA的電氣化持樂觀態度。事實上,這位動力主管希望在未來12到18個月內,將該品牌重新定位為電氣化行業的領導者之一。考慮到到目前為止FCA還沒有一個高功率的電氣化車型,這將是非常重要的。

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